Vou começar a fazer o teste do Streak então criar aquele e usado as iniciais de uma denominação em inglês
que significa em português crioulo para corrente alternada.
Esse estrear as maiores de potência maior.
Ele sempre tem a posição dos pinos dele sempre vai ser assim o primeiro emite um segundo emite dois
e o terceiro e o Gate às vezes pode aparecer em vez de emitir um que emite dois pode aparecer a um e
a dois o MT não significa nem terminal nem Terminal 2 é igual a 1 e 2 e no 1 e ânodo 2 nos trechos menores
como esse que está sendo visto que na imagem a posição pode variar geralmente tem o MT no pino I o Gate
no piso 2 é o Mt 2 no pino 3.
Como esse modelo que está sendo mostrado o M.A.C 90 e sete a oito por exemplo agora então vamos mostrar
como é feito o teste do Streak X na placa ou fora dela.
Da mesma forma.
Então aqui vou fazer o teste do Streak X.
Posso colocar aqui em continuidade pode deixar aqui no Bip mesmo não tem problema.
Aí eu coloco que vou começar com essa placa aqui da CP ela tem aqui a nomenclatura dos terminais invertidos
a c1 e c2 ou a classe 1 táxi isolado e o Ace 2.
Então tá ligado o MT um de cada thread que é sempre nesse pequeno que independente do que no que esteja
escrito que o S2 emitiu um de cada um no Streak X.
O caso dessa palavra tem do motor no motor esse da bomba esse da válvula 1 é da válvula 2 aqui debaixo.
Então o MT um de cada um deles está ligado nesse Pino que está com a C2 em vez de ficar colocando a
ponta de prova no ace de cada um separadamente já deixo o.
Porque todos eles têm o MT um ligados aqui ou então esse daqui.
Isso.
Se.
Esse ou esses menores M.A.C.
Ele já tem uma posição diferente dos pinos.
Esses grandes assim e sempre emitiu um m2 e Gate em 21 Mt 12 Guide.
Agora esses menores às vezes eles têm alguma diferença por exemplo a M.A.C.
Noventa e sete a oito.
Ele tem uma diferença na posição dos seminais essa que emitiu um olhando ele de frente ou seja olhando
ele para a parte reta a parte chata que onde está escrito o modelo dele o código dele aqui em minha
C 9 7 a 8 MT é o primeiro o Gate e o segundo eu Mt 2 o terceiro então eu Mt 2 o queixo estão invertidos
o MT e esse daqui.
Agora o GATE nesse daqui não é o terceiro e o segundo o terceiro e o Mt 2.
A mesma coisa esse daqui que também é o mesmo modelo e M.A.C.
Noventa e sete ou oito.
Eu já deixei aqui conectado a ponta preta no MT um de qualquer um deles e de todos eles na verdade para
ver se não está em curto com emitiu um Mt 2 eu pego aqui ou eu pego aqui nos terminais do conector por
exemplo esse daqui é da bomba da bomba tátil.
Tanto faz o que coloca a ponta vermelha aqui onde a bomba aqui ou lá terminal do meio dele tanto faz.
Eu já vejo ele está em curto emitiu um em Mt 2 da mesma forma em si que é o motor horário.
Eu posso pegar aqui no pino ou lá no terminal do meio tanto faz.
é assim que eu posso pegar um terminal do meio dele ou aqui o motor é de chorar.
Aí eu já sei se já vejo que ele não está em curso.
Esse daqui da válvula eu posso pegar.
Ou no limite 2 que é esse terceiro.
é esse tipo da válvula 2 eu posso colocar aqui uma válvula dois que é esse o último pino ou aqui no
terceiro dele também não MT dois para ver se tem algum curto entre o GATE e um dos outros dois pinos.
Aí eu posso ver que o emitiu um e continuou aqui para ver se não tem um jeito e eu tenho que pegar um
no lugar de cada um.
Essa medida que está dando o que é normal para cada modelo de Threat Entry emite um engate ele vai dar
uma medida que.
Ele não emitiu um foguete isso daqui do motor está dando ponto 337 ser normal que ele dá uma medida
mesmo em que emite um engate esse outro que é do mesmo modelo.
BT a 12.
BT a 12 600 é o da bomba.
Ter 410 600 t cada modelo lhe dá uma medida mais ou menos.
1 3 3 três hotéis que deve dar mais ou menos a mesma coisa pode variar um pouco 321 esse que da bomba
já um outro modelo vai dar uma outra um outro valor.
2 7 1 agora esse que o gato dele está no meio e já dá um pouco mais ali o ponto 674.
Que deve ser mais ou menos a mesma coisa disse outro aqui que também é do mesmo modelo 663.
Se eu inverter as pontas colocar a vermelha no MT e a preta no gate.
Na mesma.
O perfeito agora entre MP 2 e Gate posso colocar aqui o aval do um ao volante.
E se eu emitir 2 dele e o Gate a esse daqui ou do meio aí já não dá nada só emite um que vai me dizer
alguma coisa.
Colocar aqui uma bomba.
Mc 2 da bomba diante da bomba não dá nada.
Motor horário.
Não dá nada.
Motor anti-horário também não dá nada.
E válvula 2 também não dá nada.
Pegar uma outra placa agora para mostrar esses três é se meter.
Esse é o da bomba da válvula da válvula 2.
E se já tem resina cobrindo os terminais dele então nem isso daqui ajuda muito pegar direto nos pinos
do conector.
Então vamos medir que vão começar a ser colocar que assim que está não emite um de cada um com o m2
do motor o motor horário não deu nada.
Portanto posso pegar China como aqui.
Motor horário danado durante o aqui no meio.
Ali só deu uma escorregada.
Mas aqui não dá nada.
Durante o horário é esse daqui eu também posso pegar aqui.
Da mesma forma agora os semideus s MD Bom e Bom que eu possa pegar já aqui mesmo ou já assimila em latim
o Vovô não está nesse Pinóquio não preciso nem ir lá no componente.
Até aqui eu já sei que não está em curto válvula uma quina aqui da bomba e aqui da válvula 2 emite um
Mt 2 não tem curto nenhum.
Se eu quiser ver emitir um em que um engate lhe dá um.
Um valor que já dá menos pontos 0 8 2.
Esse é um estudo que esses no motor aqui são ao ter 16 20 700.
Isso já dá uma um valor menor.
Entre o início e o Gate um vence outro que é a mesma coisa.
O.
Pontos 080 alguma coisa e agora é o jeitinho tem que pegar meu componente mesmo eu posso pegar te dar
uma força ele vence a resina.
Esse daqui dá ponto 400.
Esse daqui.
Também eles esses três aqui são iguais e esse daqui.
Também de 400 alguma coisa.
Então aí a gente já viu que não tem custo eu posso ver também emite dois emite dois da bomba ativa da
bomba.
Que é esse daqui o.
Não dá nada.
M2 da válvula.
Que é isso daqui um gente.
Não dá nada de válvula dois aqui no final é esse de cima.
Esse tipo.
Com o não dá nada.
Aquilo o motor motor horário emite dois convite.
Não dá nada.
Durante o horário.
é isso que está para cá.
Não há nada.
Então a gente testa para ver se tem curta isso aqui é o teste de curto que a gente faz mas às vezes
dá curto entre o gasto e um dos outros dois.
Pode dar mas é mais comum quando dá curte ficar entre emitiu um e emite dois.
Mas se o que é bem fácil é bem rápido para fazer esse teste não pode esperar que o conector opera direto
o componente também não é difícil.
Agora vamos ver como fazer o acionamento do Trieste e para isso eu não consigo fazer como time digital
tem que ser com o analógico.
Vou pegar o analógico então para fazer o acionamento do tripé que é um time analógico.
Coloco em resistência às vezes um na faixa de vezes uma das pontas de preferência a vermelha até o encosto
em M que emite um que está à esquerda e deixo a vermelho direto que não emite um a preta.
Espero que a minha mão esconda a preto e encoste em um gato escorrega do gueixa preto até o MT dois
no meio.
Tiro do gato sem tirar do emitido dois ou.
E ele tem que se manter assim conduzindo Ai se eu tirar ele volta se eu fizer o processo de negócio
encostar ou entre emitir um Mt 2 ele não dá e não da condução.
Agora se eu deitar aqui do Mt 2 até o GATE.
E tirar do leite.
Manter só no MT dois ele mantém a condução.
Esse é o teste.
Isso que eu fiz aqui é um pouquinho difícil né então vou ter um jeito muito mais fácil de fazer.
é só a vermelha e posso usar GARRA E já que eu vou colocar a mão e meter um coloca que nasceu um tá
ligado em todos os MTV que aqui.
Aí o encosto eu posso encostar a ponta preta ou no gate ou no Mt 2 tanto faz.
Aí eu tenho que fazer apenas um jantar.
Apenas um jantar ali.
Tu Gate no Mt 2.
Fiz o jantar.
Ele mantém a condução lhe tirar ele desfaz o.
Quero deixar mais para cá.
Só vou fazer lá com essa chave que um jumper entre Gate Mt 2.
Fez isso daí.
Eu já testei o acionamento do estreante deixo não emitir um fazer o outro aqui do outro lado coloca
no Mt 2 Se eu quiser eu posso até usar o conector que é motor anti-horário motor anti-horário é esse.
E se faço um jogo de gato emite dois.
Aí eu já testei a condução.
E da mesma forma essas aqui debaixo de Chiquinha emitiam a vermelha a preta em copo emite luz que a
exterminou mais largo que o de cada um deles.
O GAT é esse de número três né.
Aqui eu não sei se vai dar uma condução mas eu vou tentar escorregar esse fininho cortado aqui do meio
ao mesmo emitir dois está interligado com esse esse lado aqui ou então se eu fizer isso daqui.
Ele já conduz.
Da mesma forma eu posso fazer isso daqui eu vir aqui para ficar mais fácil de mostrá la.
O GATE.
Já fez o gatilho aumento da mesma forma esse que a válvula 2 coloca la em Mt 2.
Faz um jantar do tipo emite 2 não tá dando bem condução.
Que dá uma raspadinha aqui.
Aí o.
Então assim a gente faz o teste da condução do acionamento do.
Esse aqui dá na placa CP que vamos ver também.
Eu até posso usar as pontas invertidas eu posso colocar a vermelha em alguns trechos nem todos eles
nem todos eu consigo gatilho com a ponta vermelha deixando a preta no limite eu vou tentar fazer alguns
aqui para ver se vai dar.
Então aqui eu vou fazer.
Emitiu um oxi a preta vou fazer te disse isso vai dar com o vermelho de foguete gato só vou dar um toque
vizinho entre o Gate e o Mt 2.
Esse daquilo funciona com a vermelha.
Qualquer um desses aqui Operations joga lá.
é bom ser se encostar.
Se você pegar aqui da Preta para o MT e o Gate já desce essa condução ali mover o ponteiro é porque
ele vai funcionar.
Ele consegue fazer o gatilho aumento que deixa la escorregar até o emitir 2 tira do Gate.
E ele se mantém conduzindo qualquer trilha que a gente faz assim o teste.
Aqui não é assim emitir um ou emitir um e para cá o Gate é o do meio.
Então eu só faço isso aqui.
No meio no meio escorrega aqui para o MT 2 e diz que só não emite luz e que já não deu aquele.
Bem simples bem fácil de fazer o teste lá no meio que alguém te encosta que não emite dois tira do Gate.
Ele mantém a condução.
Assim a gente testa o acionamento industriais.